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高铁专用防水聚脲涂料

高铁专用防水聚脲涂料一、概述高铁专用防水聚脲涂料是一种100%固含量的、双组份、快速固化、现场喷涂成型的高性能材料。该产品主…

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高铁专用防水聚脲涂料

一、概述

高铁专用防水聚脲涂料是一种100%固含量的、双组份、快速固化、现场喷涂成型的高性能材料。该产品主要由异氰酸酯半预聚体、端氨基聚醚、聚醚多元醇、扩链剂、颜料组成,具有强度高、性能好、施工快捷、一次成型无接缝等优点。

二、主要用途

高铁、地铁、隧道、混凝土铺筑路面的桥面、污水处理场、垃圾掩埋场等工程防水。工业与民用建筑建筑地下工程的防水、防潮以及室内外游泳池、消防水池等构筑物的防水。

三、主要特点

反应活性高,固化速度特快;

涂层柔韧、致密、无接缝,完全隔绝空气中水分和氧气的渗入,附着力和抗冲击强度高,是优良的防腐、耐磨材料;

耐受酸、碱、盐、油等多种介质腐蚀,性能稳定,可作为超重防腐材料使用;

涂层坚韧,具有超高的耐磨性能;

耐老化性能好,长期使用无粉化、无脱落、不开裂,特别耐受冷热温度交变冲击。

四、技术指标(依据GB/T23446-2009)

固含量

....

凝胶时间

10-20秒

拉伸强度

33Mpa

扯断伸长率

170%

撕裂强度

92KN/m

硬度(邵D)

60-70

耐冲击性

1.5Kg·m

附着力(拉开法)

25Mpa

电气强度

27Mv/m

耐盐雾(2000小时)

无锈蚀、无起泡、无脱落

人工气候老化(2000h)

良好

耐盐雾2000h

无锈蚀、不起泡、不脱落

耐液体介质

无锈蚀、不起泡、不脱落

耐热空气老化(180℃,48h)

良好

颜色

可根据用户要求调制

五、施工参考

1.基面清理:用角磨机、高压水枪或吸尘器等工具清理表面的灰尘、浮渣,特别清除干净各种污垢,以便基面与聚脲涂层能更好附着,确保聚脲涂层的优良性能。

2.待水分完全挥发后,用凿除或用聚合物水泥砂浆填补平整方法,整平、修复基面存在孔洞、裂缝等缺陷。至少涂刷一层配套聚氨酯封闭底漆。

3.设备调试:喷涂施工前,对聚脲专用喷涂设备的输出量、工作压力、电热功率、温度、原料计量等进行认真调试,以保证喷涂涂层的高质量。

4.喷涂聚脲防水涂料:施工工艺严格按编制设计的技术方案进行喷涂施工。整体施工的喷涂应尽量在4小时内完成,要求涂层均匀,厚度一般为1-2mm。

5.细部处理:对异形结构和薄弱部位要预先进行加厚喷涂处理。

6.施工检查:外观检查应达到表面完整、均匀,无鼓包现象及流挂现象,电火花检查应达到电压3000V以上无漏电现象。

六、贮存运输及安全

贮存在阴凉、通风、干燥的库房中,严禁雨淋、日晒,远离热源,贮存温度为10-30℃。在未开原包装的情况下,贮存期6个月,开包装后不能一次性用完应充氮气后封存。

为l00%固含量产品,运输时可按非危险品运输,应严禁雨淋、日晒,并应符合运输部门的其他相关规定。



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