一文读懂涂料出口外国订单

未来很多涂料企业会不断的新增国外的订单。那么，涂料出口国外需要哪些注意事项呢？

首先要确定涂料怎样出口。在国际海运中，涂料有普货也有危险品。比如水性涂料就是普货，直接按普通货物出运就可以。但是油性漆是易燃液体，属于三类危险品，出口需要按危险品出运。出口危险品之三类危险品指的是易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险特性列入其他类别的液体。其闭杯试验闪点等于或低于61度，不同运输方式可确定本运输方式适用的闪点，而不低于45度。三类危险品货物闪点分为三项：低闪点液体（本项货物系指闭杯试验闪点低于-18度的液体）；中闪点液体（本项货物系指闭杯试验闪点在-18度至小于23度的液体）；高闪点液体（本项货物系指闭杯试验闪点在23度至61度的液体）。绝大多数涂料都是属于危险品的，具体判断是否属于危险品要看工厂提供的MSDS第十四项，MSDS上会写明是否属于危险品，以及如果是危险品的话该产品的UN编号以及危险品等级，可以走危险品拼箱，也可以走危险品整柜。根据闪点不同，有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级包装要求。

确定好需要出口的涂料是否属于危险品后，还需要确定该产品的海关编码。一般涂料的出口没有监管，但是有些会需要办商检的。所以需要根据它的海关编码来确认是否需要办商检，另外出口退税率也可以根据海关编码确认

以上信息确认后，就会知道涂料出口需要提供的资料。如果需要出口的涂料属于非危产品，就需要再提供非危鉴定报告；如果海关编码显示需要办商检，那就还需要工厂到商检局办理商检。如果需要出口的涂料属于危险品，那就还需要提供危包证。危险品出口订舱发货人需要提供的资料有：

1、海运委托书。一般按照格式填写。

2、危包证，即出入境包装性能检验结果单（副本）和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本），由工厂提供。

3、英文版MSDS。MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全技术说明书，也可译为化学品安全说明书或化学品安全数据说明书，是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如致癌，致畸等）可能产生的危害的一份文件。MSDS一共是16项，第十四项是运输信息，如果这个货物是危险品的话，那么第十四项肯定是有UN和CLASS,就是UN编号和危险品类别。MSDS由涂料工厂提供。

4、危险品订舱申请表格，主要信息是：发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD) 箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正确运输名称(PSN) 级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2) 包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type) 内包装类型(Inner Packing Type) 货物净重(Net Weight ) 货物毛重(Gross Weight)闪点(Flash Point) 是否海污（MARINE POLLUTANT）。

5、报关资料。基本的报关资料包含报关单、报关委托书、箱单、发票、产品说明等，国内各大港口大同小异。如果想知道是否还需要其他额外文件，可以根据HS编码来查，看是否有监管条件，如果没有监管条件，那不需要其他资料了。如果有监管条件，比如B，则说明这个货物出口时需要商检的。

注意的是，涂料往往有很多型号，不同颜色型号也不一样，叫法也不一样，所以出口报关的时候，做报关资料是比较繁琐的一件事情，并且涂料报关的时候，基本都是需要申报成分含量的，成分含量加起来还需要是....，这点会比较难。建议货物上面唛头一定要整理清楚，型号品名和报关品名一定要一致，成分含量对上，做到单货一致。

出货前，危险品订舱时间看航线。近洋线一般提前七八天，远洋线的话一般要提前十来天。如果遇到爆仓或者旺季订舱时间还要提前。